洞爺丸台風（1954年）

概要

1954年9月26日、台風第15号（洞爺丸台風）が北海道・青森を直撃。青函連絡船・洞爺丸が函館七重浜沖で転覆し1,155人が死亡・行方不明となる海難史上最悪の事故が発生。台風全体の死者・行方不明者は1,761人に達した。

被害の状況

青函連絡船の洞爺丸（死者・行方不明1,155人）をはじめ、第11青函丸・北見丸・十勝丸・日高丸の計5隻が沈没または座礁し、乗組員・乗客を含む多数が犠牲となった。陸上でも北海道・東北を中心に洪水・土砂崩れが発生し、住家8,396棟が全壊。農業・漁業被害も甚大であった。

被害数値は掲載資料の集計時点・対象範囲による記録です。推計を含み、後の公表で変わる場合があります。

原因・背景

台風第15号は1954年9月26日に九州南部から北上し、夕方には津軽海峡に最接近した。台風通過後に急激な気圧変化があり、一時回復した風が再び猛烈に強まる「台風の目」後の暴風が船を直撃した。函館気象台の予報では一時風が弱まる時間帯があり、それを出航のタイミングと誤判断させた。上陸時の中心気圧は約950hPaで、暴風と高波が津軽海峡を直撃した。

当時の社会状況

1954年は朝鮮戦争休戦の翌年で、日本が経済復興に向けて走り出した時期。青函連絡船は本州と北海道を結ぶ唯一の交通手段として重要な役割を担い、多くの乗客・貨物を運んでいた。台風情報の精度や連絡体制が現在と比べ著しく不十分で、出航判断に大きなミスが生じた。

出典・参考資料

• ▶気象庁 洞爺丸台風の概要（1954年）
• ▶Wikipedia 洞爺丸事故
• ▶海難審判所 青函連絡船の遭難と海難原因の究明